卡车e族
超载，我们聊过很多次。为了躲避检查，一些人想出的办法也五花八门。但你有没有想过，有一天，超载会发展到公然对抗执法的恶劣程度？
最近，吉林长春警方就成功打掉了一个这样的团伙。他们分工明确，在深夜，头戴面罩，用不法手段控制收费员，指挥着一辆辆遮挡号牌的超载轿运车，撞开栏杆，强行闯入高速。这已经不是简单的违法超载，而是一场有组织的、性质恶劣的违法活动！
根据警方的披露，这起案件的背后，是一条分工明确的黑色利益链。
链条的顶端，是一个姓孙的组织者。他自己也经营着一家小物流公司，因生意不好，便动起了歪脑筋。他负责招揽那些想要超载运输的轿运车司机，并根据车辆的超载程度，收取1000元到2000元不等的带路费。
链条的中端，是两个被雇用的实施人员。他们是孙某某的帮手，负责在行动前踩点，并在凌晨动手。他们的任务，就是用不法手段，推走路障、控制收费员，为后面的大车打开通道。每次行动，他们能分到二三百块钱。
链条的末端，则是那些支付了服务费的货车司机。他们在组织者的统一安排下，遮挡号牌、屏蔽ETC、戴上口罩帽子，如同幽灵一般，在夜幕的掩护下，冲向高速入口。
这些轿运车司机，为何要冒着巨大的法律风险，去干这种事？
过去，轿运车超载，主要依靠在高速服务区里倒板，也就是偷梁换柱。但从今年7月起，三部委联合重拳整治，这条路，被堵死了。
然而，市场的低运价和恶性竞争却依然存在。据报道，这些经过非法改装的轿运车，一次能拉的商品车数量，是合规车辆的3倍以上！一趟车多出来的非法利润，高达数万元！在巨大的利益诱惑和“旧路已死”的困境下，一些从业者，便选择了这条更极端，也更危险的违法之路。
公然闯卡，只是冰山一角。还有其他一些为了超载而令人瞠目结舌的作弊手段。
比如，有的司机上演真人版蜘蛛侠。在过磅时，车底盘下竟藏着一个人，用木棒去撬动车轮，干扰地磅的称重数据，一次能让车重减轻5到10吨！
再比如，有的车上装了俗称的“飞机轮”。这是一种隐藏的、可升降的千斤顶式轮轴。就在过磅的一瞬间，司机在驾驶室里按一下开关，“飞机轮”放下撑起车身，瞬间“偷走”几吨重量。
这些匪夷所思的操作，展现了部分人员在违法道路上的“小聪明”，也反映了这场治理与逃避治理的较量是多么复杂。
目前，长春闯卡案的涉案人员已全部被抓获，等待他们的，将是法律的严惩。
这个案件，给我们所有卡友都上了一堂沉重的法制课。我们深知当前货运市场竞争的残酷，也理解大家为了生存而挣扎的艰辛。但是，困难，绝不是走向违法的理由！
靠违法行为换来的不法利益，是带血的、有毒的。这条路的尽头，没有金山银山，只有冰冷的铁窗和无尽的悔恨。希望这起案件，能让所有心存侥幸的人，都悬崖勒马！
