田梓峰
在新能源商用车赛道已然群雄并起的今天，行业正从单一的产品竞争，迅速跃迁至更高维度的体系化对抗。远程新能源商用车，凭借其深思熟虑的顶层设计与坚决的执行力，正以“生态构建者”的姿态，清晰地向外界展示其赢得未来的战略蓝图。这并非简单的顺势而为，而是一场旨在重塑行业价值链、定义全新游戏规则的“生态制胜”之战。
适逢远程星智F3E 3.0冠军卡上市，卡车e族在活动现场的采访中窥到了一家从传统造车的企业转变为领先的“生态服务型企业”是如何将企业价值根植于用户的土壤中的。
远程战略的卓越之处，在于它从根本上重塑了用户与生产资料之间的关系。其“三服共进”的理念，构建了一个覆盖车辆全生命周期的闭环服务体系，将用户的核心关切点，从“如何买车”，成功引导至“如何更好地使用运力创造价值”。
尤其值得称道的是，其“拥车服务”中的“五位一体”的设计。这一系列涵盖销售、无忧租、易租购、保值购、车电分离的灵活组合，是远程基于对市场和用户的深刻理解，所给出的最优解。它以强大的体系实力为后盾，主动为用户承担了资产持有的巨大风险，彻底打破了用户“不敢买、怕买错”的顾虑，让优质的新能源运力变得前所未有的触手可及。
卡车e族认为这种降低重资产风险的模式，不仅体现了远程对自身产品的极致自信，更彰显了其作为行业领军者的责任与担当。远程并非简单地提供金融工具，而是通过构建一个强大的资产运营平台，真正实现了“让用户只管赚钱，剩下的交给远程” 的郑重承诺。这种“重模式”一旦运转起来，其所形成的业务黏性和生态壁垒，将是竞争对手难以在短期内逾越的。
宏大的战略构想，必须有强大的组织能力作为支撑。远程创造性地推行“三网融合”，将原有的经销、运营、服务等多套网络进行高效整合 ，旨在为用户提供“单点接入、全程无忧” 的无界服务体验。
这一变革的目标，是推动终端网点从单一的销售门店，进化为功能多元的“微生态”服务站 。无论用户需求是购车、租赁，还是充电、维保，都能在离自己最近的远程网点得到一站式满足。据了解，目前已有近八成终端伙伴完成了这一融合升级 ，这不仅证明了该模式的强大吸引力，也让合作伙伴的盈利模式从单点收益升级为长链多点，实现了厂商、渠道与用户的“三方共赢”。
远程所有生态构想的底气，最终都源于其对核心技术的坚持——“正向研发”。远程如今在短短几年内就做出了前瞻性的规划，完成了轻、小、微卡及大、中、小VAN六大品类的全新平台布局 。
这些基于新能源特性从零开发的平台，赋予了产品代际领先的优势。无论是全新3.0代小卡F3E的“智慧宽体长续航”定位 ，还是V7E车型上市即夺冠的市场表现，都印证了正向研发在智能化集成、空间利用率和三电效率上的绝对优势。正是这些领先的硬件产品，为上层的生态服务提供了最坚实的数据和性能基础，构成了“科技远程”最稳固的内核。
纵观远程的整体布局，从产品到服务，从技术到模式，我们看到的是一个逻辑严密、层层递进的系统工程。它不仅在全国市场实现了“从南到北、从东到西、从一线到下沉” 的全面突破，更在各个细分品类均做到了行业领先，展现出毫无短板的冠军实力 。
可以说，远程新能源商用车已经超越了“参与者”的角色，正在以“领航者”的姿态，积极定义着行业的未来格局。其“生态3.0”战略，不仅是企业自身的成长路径图，更为整个行业在新能源时代的转型升级，提供了一套极具远见和实践价值的“远程方案”。
