田梓峰
今年以来，中国商用车市场正经历着深刻的结构性调整。在国家推动大规模设备更新、以旧换新等政策利好下，商用车行业正加速向新能源化和海外出海转型。
在这场大变局中，东风汽车股份有限公司交出了一份令人瞩目的上半年战报。卡车e族作为行业媒体，我们不仅看到了数据表面的增长，更希望通过各板块业务的实际动作，去探寻这家老牌车企的转型逻辑。同时，从媒体自身的真实感知出发，我们也真切地体会到了东风股份在整合品牌公关业务，加强品牌建设和产品场景化传播后，整个企业的沟通和气象发生了怎样的变化。
透视东风股份上半年的销售战报，高增长数字的背后，实际上是政策红利落地、细分市场精准发力以及技术积淀的综合结果。
最引人注目的当属新能源板块，东风轻卡新能源实现了高达573.4%的同比爆发式增长。这一数字的跃升，一方面得益于城市绿色物流政策的强力推动，卡友换购纯电轻卡的需求迎来集中爆发；另一方面，也源于东风股份在新能源轻卡技术上的提前布局和产品成熟度，成功接住了这一轮政策红利。
海外出口实现了81.4%的强劲增长。商用车出海是检验产品全球竞争力的试金石。企业将国内竞争激烈的商用车市场中积累的高频迭代经验、经过多年严苛市场验证的技术成果，以及快速响应需求的市场适配优势，成功复刻并应用于海外。这种将中国锻造的成熟产品力进行全球化降维输出的策略，成为海外销量暴涨的核心驱动力。
在具体车型与核心零部件板块，各业务线同样表现出了精准破局的特征。东风福瑞通作为核心车型序列，实现了153.9%的超高同比增速，表明该产品线在市场定位和性价比上迎来了全面爆发。东风轻发同比大增89%，核心发动机卖得好，整车的成本控制和核心技术就更有底气。铸造工厂同比增长68%，则是基础制造能力外销协同发力的成果。东风旅行车同比增长40.6%，精准承接了旅游客运和通勤市场的复苏需求。作为合资动力与服务的两翼，东风康明斯与东风嘉实多分别实现了18%和10.6%的平稳增长，为整车销售提供了强力的后方背书。
这些亮眼数据的诞生，最直观的原因在于东风股份在上半年向市场精准投放了一批非常能打的高质量产品，形成东风途逸、东风乾坤、东风多利卡、东风天翼、东风福瑞通和东风OpenVAN 的产品新布局，而在这批好产品快速打开市场的背后，实际上藏着企业深化改革、加快转型的一项重要举措——正式成立品牌公关部。
在卡车e族看来，这绝非一次简单的部门架构调整，而是东风股份深化体制改革、加快转型的一项重要举措。过去，传统商用车企业往往偏重于低头做产品和跑渠道，各个子公司、事业部各说各的话，品牌声量分散。面对新能源转型和海外出口的强劲势头，传统的发通稿模式已经无法跟上科技型、国际化车企的发展步伐。
品牌公关部的成立，本身就是公司深化改革的生动注脚。它的诞生打破了以往的信息孤岛，将品牌与公关职能集中协同，旨在打造现代化、统一对外的作战模式，用更清晰、更有力的品牌形象为一线的业务转型开路。
卡车e族作为行业媒体，我们对东风股份品牌公关部成立以来的变化有着极为深刻且真实的体感。直白地说，以往与传统商用车企打交道，往往能感受到一种保守和距离感，信息沟通多以生硬的公文式通稿为主。拿媒体的活动实际体验来说，这种变化尤为明显。以苏州太湖福瑞通续航测试为例，整个活动设计流程合理，内容丰富，在产品宣讲之外，更给现场卡友和媒体提供了近距离接触车辆，试乘试驾以及专家互动的环节，这样的体验能让卡友和媒体更直接、更亲身感受到东风品系的车型带来的出色感受。同时在测试过程中，东风股份积极听取并采纳媒体和卡友们提出的专业建议，和媒体、和市场、和卡友一起共创。
当然，变化首先体现在沟通机制上。现在的团队主动邀请专业媒体深入研发一线、生产工厂以及终端卡友的实际使用场景中。同时，叙事视角转变为行业破题，如今我们接收到的信息，更多是站在行业高度。此外，传播语境也更接地气。让我们看到了东风股份在国内运用数字化营销、创新的视频故事等手段，用更具网感、卡友听得懂的语言进行走心互动，成功褪去了传统重工业的严肃外衣，展现出一个充满活力的现代化央企形象。
数据是企业经营的晴雨表，而品牌则是企业发展的护城河。东风股份上半年交出的这份亮眼战报，是其产品硬实力的集中爆发；而品牌公关部的成立与高效运转，则是其深化机制改革、加快转型步伐的有力抓手。在卡车e族看来，我们看到了一个更加开放、更具创新活力的东风股份。这种软硬实力的双向发力，正推动着东风股份稳步驶向高质量发展的道路。
