同级别最强承载后桥、最小轮距外宽！4米6黄牌也有舒适大中卡

自从蓝牌新政出台后，蓝牌轻卡市场就受到了不小的冲击，而4米6黄牌大中卡车型却也因此得到了不少潜在用户的关注。

但卡友们印象中的4米6黄牌大中卡，几乎都和“舒适”这个词沾不上边，跑长途久了，开起来、坐起来都达不到心目中理想车型的标准。但是如果看到了这台刚刚全新登场的江淮德沃斯T7之后，卡友们绝对会对4米6黄牌大中卡的舒适性有所改观。

金标设计，LED大灯

在外观上，德沃斯T7延续T9中重卡造型元素，可谓是设计感满满，从上至下，都很好的抓住了卡友们的眼球。

全车采用了金标设计，在简约的灰白色涂装的映衬下熠熠生辉，质感满满。

黑白相间的一体式后视镜，能够有效降低整车风阻，再加上采用贯穿盾形设计的前进气格栅，车辆的层次感直接映入眼帘，科技与力量感拉满，可谓是好看又节油。

整车还配备着全LED光源并带有透镜的大灯，在夜间行车时，视野更清晰，前路更明亮，为卡友们的行车安全保驾护航。

挡位助力，三座布局

进到车内不难发现，半环抱式设计的仪表台能够让各个功能按键都触手可及，按键设计的也非常集中，冷暖空调、MP3的播放器都应有尽有，能够满足卡友们休息时的娱乐需求。

三幅式多功能方向盘上集成了定速巡航配置，轻松解放双脚，跑高速的卡友们可就有福了，缓解疲劳的同时，也可以把精力更多的放在观察路况上，安全性大大提高。

德沃斯T7的换挡机构也非同寻常，每一个挡位都带有助力系统，入挡轻松顺滑，即便切换到高挡位，也不会出现阻力困扰，让卡友们的运输之路也更加轻松。

这台车不仅有同级别少见的带臂托的气囊减震座椅，全部真皮包裹，长途行车舒适拉满。

而且整车还采用了三座式布局，多出一个人的位置，这也就意味着即使是一家三口一起出行，也能够坐下。

德沃斯T7还采用了排半式设计，后方设计了足有60公分宽的卧铺，能够满足跑中长途的卡友们休息小憩，与带有排半设计的蓝牌轻卡相比更宽敞、舒适。

值得一提的是，为了方便卡友们跑长途，德沃斯T7的顶部也带有储物空间，放置生活用品或衣服，别提有多便利了。

强劲动力，能装能载

当然，在动力性上，德沃斯T7也不甘示弱。整车搭载着排量为4升的安康B4.0直列四缸柴油发动机，最大195马力，能爆发出730N·m的超强扭矩，即使面临着重载工况，也能起步不费劲、拉货不吃力，行动更自如。

带有EP节油开关的中重卡不多见，但德沃斯T7就算一个，卡友们在轻载工况或运输返程时，开启经济模式就能够稳稳省油，不仅减少了一定油耗，还能有效降低运输成本，提高运输的经济性。

与之匹配的是采用了双中间轴同步器设计的法士特8挡变速箱，传动效率最高可达99%，还具有超速挡，头档速比10.364，最高档速比0.794，拥有如此强劲的动力链，卡友们就能轻松挂挡、换挡，满载起步、爬坡也不发愁。

9吨强承载后桥，达到同级别中卡中：最强30000N·m的大扭矩，和2305mm外宽的最小轮距，不仅能拉能载，在郊区、城乡行驶还能更自如，即使遇到狭窄路段或限宽路段也能顺利通过，不为卡友们徒增烦恼。

整车还采用了少片簧结构，拥有变截面设计，不仅强度高、还具有更强的承载性。值得一提的是片与片之间还具有一定的间隙，能够有效减少磨损和锈蚀的几率、降低噪音，并使板簧的寿命提升30%以上，让卡友们省钱又省心。

强动力、易通过、高承载、还节油，更是4米6黄牌大中卡车型中的舒适天花板，这台德沃斯T7你心动了吗？欢迎在评论区留下你的想法！