潍柴喜迎全年丰收战绩 铆足干劲再迎2024新挑战

“客户满意是我们的宗旨”当这一句金字招牌再一次在中国商用车行业响起时，潍柴又一次迎来了年终总结的时刻。2023年11月19日，潍柴在中国潍坊正式举办2024年商务大会·商用车动力分会，盘点2023年的发展成绩，同时对2024年展开了新的规划。

喜迎改革25周年 潍柴成绩再创新高

2023年是潍柴改革创新发展的第25年，秉承着“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，潍柴始终一心向前，尤其是在近些年来，依靠国家、政府的支持和自我创新、科学技术大量投入以及对市场的精准研读，实现了从濒临破产到持续高质量高速发展的巨大跨越。

以2023年为例，中国商用车行业在复杂的市场内外部环境下逐步向前，行业和市场的新挑战不断涌现、用户的新需求不断催生出对产品的新需求，潍柴在其中不断学习、实践，并通过本土多品类的动力解决方案、后市场及服务和海外出口等多板块共同发力，在1-10月份实现了集团收入同比增长超过30%的惊人成绩，预计全年将创历史最好水平。

显然，潍柴在行业和市场的复杂局势下实现了“逆袭”，打破外界对于中国商用车行业发展的质疑，以民族动力企业领军者的身份为行业正名，实现了产品、市场和销量成绩的三赢局面。

商用车动力蓬勃发展 占领市场绝对优势

受今年国内外政策和市场影响，国内天然气又一次迎来了新的发展良机，气价和油价之间的价差，让很多卡友和公路运输物流车队开始将视线转移到天然气领域。

潍柴作为国内顶级优质动力解决方案的提供者，今年同样为天然气市场带来了多款产品，并根据中国本土的运输路况、环境和工况对发动机产品进行定制化调校和设计，如今基于54.16%本体热效率的平台研发的潍柴WP13NG、WP15NG在国内天然气市场拥有出色的低气耗、强动力、高舒适以及高可靠性的特性；非道路15L以上大功率发动机稳步实现进口品牌的替代工作；在农机上，实现大型CVT动力总成成功批量商业化。

尤其是这一次的商务大会上，全新的潍柴6L机和12L机不仅补足了品系，同时为市场和卡友带来了技术更好、经济性更佳、产品可靠性更强的复合工况运输新选择。

其中全新6L机的发布让这款新产品成为行业最大排量的4缸机，最大输出马力达到300匹，更通过高效增压系统、曲轴偏置、模块化设计和全悬浮隔振技术实现了低油耗、高舒适和高经济性的目标，为国内从事城际运输、零担配货工作的卡友带来全新动力。

潍柴12L机则基于本体热效率52.28%柴油机平台开发，针对中短途、中长途的复合运输工况以及区域煤炭、砂石料运输工况量身定制，12L的排量，但整体仅是10L机的重量，马力同样达到了13L发动机的输出功率，实现了上述工况下的高效运输工作。

这些产品和市场的良好表现都证明了潍柴在产品上以及对2023年商用车动力市场的研判是准确、可靠的。

高端年型机发布 先行布局2024

为了进一步满足用户日益增长的用车需求，并符合现如今行业对降本增效、节油节气等关键点的追求，潍柴充分进行市场研判，对用户日常用车的痛点进行深入剖析，并提前规划，在本次2024商务大会上为现场来宾正式推出节油节气年型机，实现研产技术、动力输出、成本控制等多优势于一体的综合型动力产品。

全新的年型机将围绕中国商用车行业用户的用车痛点，在技术上进行升级换代，在配置上更加精进，更符合国内卡友的用车习惯、理念和需求方向。后续潍柴将围绕节油节气年型机做进一步解读，卡车e族也将持续追踪报道，为卡友带来第一手的产品资讯。

科技创新引领全球 产品质量国际一流

在研发技术的投入力度方面持续发力，潍柴从过去几年投入过亿到今年成立潍柴动力中央研究院，并与国际知名厂商如德国博世、奥地利AVL、德国FEV等实现合作发展，共同引领全球行业发展。

同时，在产品质量保障能力方面，潍柴从硬件配置上就实现行业功能最强、水平最高质量标准实验室；而在数字化和智能化水平方面同样领先行业。目前据卡车e族了解，全新一代发动机数字化产业园已经投产，成为全球行业最高水平的数字化无人工厂，为未来引领中国商用车技术走向世界做出了硬件上的铺垫。

写在最后

2023年已经接近尾声，2024年伊始即将来临，潍柴从研发到生产、从产品到服务，每一个环节中都凝结着“客户满意是我们的宗旨”这样的主旋律。未来我们相信在时代的大潮下，潍柴依然能够通过自身的进步为市场和用户推出更多能够代表时代的新动力、新技术、新服务，让中国民族动力的声名远播海外，绘制中国商用车行业的发展新画卷！