BPW偏置式盘刹轮端安全又省钱，欧洲卡友都说好，你心动么？

作为一家已有125年历史的顶级商用车零部件制造商，BPW一直致力于为全球卡友提供安全、可靠且运营成本更低的解决方案。在2023武汉车展上，BPW就为大家带来了一款偏置式盘刹轮端。不仅能让国内卡友享受到“欧洲标准”的高品质产品，而且还能进一步提升国内商用车整体品质，助力更多国产品牌走出国门。

国内货运行业起步较晚，而且还经历了很长的“不规范期”，而欧洲卡友的很多用养理念值得国内用户借鉴，像这款BPW偏置式盘刹轮端就是深受欧洲用户喜欢的产品。

BPW展出的这款盘刹空悬车轴，采用了与目前欧洲同步的ECO-PLUS 3轮毂系统，自重减轻，性能提升，偏置式轮端设计，为空气悬架系统设计预留了更充裕的空间，显著增大车轴中部的空间，挂车厢体、罐体可以下降10-30cm左右，增大载货空间的同时，整车侧倾稳定性提升，安全系数高。

其次，BPW作为行业唯一自研并自产制动器的车轴制造商，在盘式制动方面具备三十多年的研发和应用经验。这款BPW偏置式盘刹轮端采用新一代偏置式单推杆TS2制动钳，零件集成度高，制动力分布均匀，制动衬片更耐磨，制动性能完全符合欧洲ECE R13认证。

事实上，BPW偏置式盘刹轮端的核心优势就是围绕平稳可靠和提高收益。采用单胎设计，挂车稳定性更好，加上低滚阻轴承和轴梁碰焊的特殊工艺，能保证重载时轮胎与地面达到最佳运行状态，进一步提升经济性。

在降低制动发热传导的设计中，BPW制动盘与轮毂轴承位的热传导路径更远，散热效果是普通的2倍以上，而且制动盘的“Y”型散热筋设计,高效散热,抗裂性能大幅提升，与TS2制动钳搭配，更容易发挥出盘式制动的优势，用起来更加安全、稳定、经济、舒适。

BPW自研的定扭矩轴头螺母，维保时只需一把通用工具就可以拆装，拧紧即可使轴承预紧力达到理想状态；避免人为操作失误,不用担心发生轴承损坏的风险。

如今，欧洲市场的盘式制动车轴占比超过70%，同时空气悬架也已实现全面普及和应用，这些都是欧洲物流行业进入高质量发展阶段的标志。同时，BPW也将这种高标准的用车理念引入到了国内市场。

写在最后

在面对用户需求和引领行业发展上，BPW将前沿的技术经验与高标准理念分享给行业，并通过最新产品解决卡友的需求和痛点。BPW偏置式盘刹轮端车轴，将进一步提升国内商用车整体品质，让物流运输向更安全、更稳定收益的高质量发展又迈进了一步。