重卡销量超100万！新能源重卡超5万！2024年重卡市场趋势最全预测来了

一、销量预测

基于目前重卡保有量规模（国家统计局口径，约910万辆），按5-8年更新周期测算，叠加国四重型货车置换需求，测算常态更新需求在101.5万辆左右规模。

随着经济持续修复以及促消费政策落地生效，疫后影响逐渐减弱，GDP增速回归中低速区间，内需缓慢回升，制造业和基建投资相对稳健，房地产投资的拖累效应有望减弱，2024年GDP增速预计为4.8%左右，叠加治超治限常态化带来的置换更新需求，预计新增车辆需求在2.7万辆左右。

前期政策引发的透支效应余威仍在，2024年重卡市场仍处于前期政策透支消化期，但影响程度相对减弱。交通运输结构调整战略持续推动，公转铁/水进程加快，公路运输量进一步被挤压。当前公路货运行业运价依旧低迷，车多货少，供大于求，以及油价高位等等，抑制了部分购车需求，整体预计减量影响为34.2万辆左右。将主要因素量化测算后，预计2024年重卡内需为70万辆左右。

海外市场机遇与挑战并存，共建“一带一路”合作进程持续加速，将持续带来出口市场的快速增长，预计2024年重卡出口持续稳步增长态势，总量在30万辆左右，地缘政治紧张局势的加剧也同时带来海外市场不确定性的增加。

综合判断，2024年重卡市场仍将以自然更新为主基调，消极因素缓慢消退，市场恢复100万辆规模。

2. 企业观点：2024年重卡市场判断（定性）

企业预测2024年重卡销量普遍在100左右，市场温和增长。

3. 重卡年度销量预测

4. 新能源重卡市场预测

在“双碳”政策与市场的双重驱动下，新能源重卡市场持续快速增长，同时各地方政府也纷纷发布政策，给予路权、资金补贴、加大基础设施支持力度，支持推广应用新能源重卡。在政策与市场的双重驱动下，预计未来几年新能源重卡将保持高速发展势头，应用场景不断丰富、应用区域不断扩大、市场渗透率持续提升。

5. 2024年重卡月度走势预判

2024年重卡市场机会主要集中于上半年，特别是燃气牵引车市场，上半年需求保持高位，预估为51.6万辆，占比51.6%，下半年48.4万辆，占比48.4%。

6. 重卡细分市场预测

牵引车依旧是重卡市场的主力，预计2024年有望达到49.4万辆左右，载货车、专用车小幅回升，自卸车市场触底。

重卡细分市场多数保持同比持平状态，快递、冷链、绿通、日用工业品细分场景依旧保持旺盛需求，城建、工程类场景需求仍处于低谷，市场销量预计持平或微降。

二、市场驱动因素

在“双碳”目标下，中央及地方加快了绿色发展的步伐，随着国三柴油车淘汰渐入尾声，国四柴油车淘汰也终于被提上了日程，河南、浙江、上海、天津、陕西等地陆续发布相关措施，要求加快淘汰国四柴油车。

新一轮老旧车辆的淘汰进程或将再次提速，将在一定程度上刺激置换更新需求，同时增加了新能源重卡市场增长机会。

三、市场机会分析

重卡销量规模与地区的经济发展程度和经济结构密切相关，主要集中在京津冀及周边、长三角及长江经济带地区，整体需求强劲，重点关注煤炭、钢材、标载物流、快递、冷链、LNG、新能源领域。

以新疆为代表的西北地区，市场容量逐年上升，运输物品主要为煤炭、砂石料、石油、天然气以及农畜产品等，随着“一带一路”战略的推动，西北地区市场将持续增长，需重点关注。

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