星火已燃 静待燎原！福田圣龙中卡产品焕新上市

2024年1月15日，以“硬核实力 承载重托”为主题的福田圣龙中卡产品焕新上市活动在星城长沙隆重举办。活动现场汇集了福田瑞沃工程车相关领导、业务合作伙伴、核心经销商等，共同见证福田圣龙中卡产品的硬核实力。

福田汽车集团副总裁、中卡产品线BG总监冯静

国内中卡市场受蓝牌轻卡合规化、按轴收费等利好政策法规，叠加都市圈、城市群建设加快等宏观因素驱动，中卡市场规模迎来了持续增长。2023年福田中卡业务实现1.4万辆的销量，市场占有率达到了9.1%，同比提升1.8%，市占率和品牌影响力实现双提升。

福田汽车时代事业部营销副总裁 刘刚

面对物流运营成本持续上涨，用户对中卡产品的载重潜力、动力性、舒适性、可靠性、智能化等多方面需求更加强烈，而此时福田圣龙中卡焕新登场，轻松适应建材、型材、粮食、五金配件、农资农副等细分市场，助力客户高效创富。

硬核升级 无惧重载

目前，福田圣龙中卡产品完成了4×2、6×2、8×2、8×4驱动形式的产品布局，可实现16T、18T、25T、31T的载重场景全覆盖，可满足中短途、山区、高速、国道等多复杂路况且对载重有需求的客户使用。在活动现场我们也见到了圣龙ES5Pro 6×2中卡、圣龙ES7 8×2中卡、圣龙ES7中卡洒水车等产品。

圣龙ES5 Pro中卡是一款全新升级的产品，家族化的外观造型极具辨识度，尤其是贯穿式的镀铬装饰条与大灯组搭配起来充满力量感。

圣龙ES5 Pro中卡是直接采用了福田汽车超级卡车车身，因此在舒适性方面十分突出，例如电加热通风气囊座椅、电加热后视镜，一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘以及定速巡航等舒适智能配置一应俱全。

最亮眼的当属10.25寸双联大屏，在感官和实用性方面都给客户带来了体验提升。同时车辆还经过系统NVH优化，整体噪声达到高端乘用车水平，开圣龙ES5 Pro中卡就如同开轿车一样轻松舒适。

圣龙ES5 Pro中卡是一款定位25T级的载重型产品，所以在动力方面它搭载的是玉柴YCK05发动机，最大输出240马力，在1200-1600转时就能爆发出900牛·米的峰值扭矩，再配合上法士特10挡变速箱以及汉德后桥，正常的载重潜力更强，更能适应重载客户的使用需求。

再看圣龙ES7 8×2中卡，这款车型是定位31吨级重载市场的产品，拉得多、拉得动成了这款车的主要特点。为了满足客户多拉和载重需求，圣龙ES7中卡对底盘、悬架、动力链等进行轻量化优化，实现科学降重，让客户合规多拉；车辆对车架、悬架、车桥等进行针对性加强，重载甚至是大载任务，车辆都可以轻松应对。

同时为了拉得动重货，圣龙ES7中卡的动力链配置也很亮眼，车辆搭载了玉柴YCS06发动机，最大输出270马力发动机，峰值扭矩1050牛·米，配合上玉柴10挡高传动效率变速箱，并带有同步器，动力链传递效率更高，强劲动力爆发也让车辆的起步、爬坡、超车更轻松，全面满足重载客户的使用需求。

圣龙ES7中卡车架采用了250毫米的双层主梁设计，重载运输时不会出现车架形变的情况，同时车辆的第三个车桥为提升桥，在轻载时可提升起来，对降低车辆的油耗很有帮助，在重载时则会放下作为支撑桥，保障车辆的装载。

在安全性方面，圣龙ES5Pro 6×2中卡、圣龙ES7 8×2中卡均可选配胎压监测、爆胎应急装置、自动大灯、AEBS(汽车自动紧急制动系统)、ESC(车身电子稳定控制系统)、HSA（坡道起步辅助系统）、ASR（牵引力控制系统）、360全景环视、疲劳监测系统（FMS）以及远程锁车、寻车、危险警报灯等安全配置，不仅满足细分场景客户的个性化需求，还可全面提升车辆行车安全性。

星火已燃 静待燎原

为迅速实现圣龙中卡业务突破，福田瑞沃聚焦核心区域推出“星火计划”，设立六大专项支持政策，以数智化行动为经销商精准赋能，提升经销商的营销能力，构建中卡竞争新优势。

星火已燃 静待燎原，相信在经销商共同努力下，定能让福田圣龙中卡在商用车市场掀起一场新风暴，福田圣龙中卡也必将成为中卡客户的购车首选。