满载“挣”能量！瑞沃大金刚ES7（6×2悬浮桥）超强载重，让你赚钱实力一路在线

瑞沃福田 大金刚ES7

随着国家法规日趋严格查超治超常规化

车辆装载力强拉得多才能挣更多运费

加之现在全国货车开始实行按轴收费

轴数越多收费越高，谁能顶住如此压力？

如何在合规的情况下还能多拉？

在基建工程运输中占领一席之地？

大金刚ES7（6×2悬浮桥）对此

用实力进行了回应

能干三轴车的活却只需两轴的运营成本

超强载重，助力卡友在创富路上

满载“挣”能量，大步向“钱”行

梦想担当

拼搏之路总会负重前行

卡友要想更赚钱，车辆就必须承载有力

大金刚ES7（6×2悬浮桥）

定位于两轴黄牌用户升级车型

在满足合规运输的环境下

让用户实现承载、收益最大化

搭配284双层主梁+多片簧悬架结构

前顶车型采用了120截面的Z型梁副车架

整车采用腹面高度为250mm的双层主车架

车架厚度为7+4mm，宽度达到了800mm

后桥多片簧加入了四骑马倒置U型螺栓

有效加强板簧的刚性

保证底盘的可靠性，承载能力极强

轻松担起卡友为梦想拼搏的重量

轻而易举

自限超新规颁布以来

查超治超行动越来越严格

木材原料体积大、分量重

卡友们更加注重合规、高效的运输方式

大金刚ES7（6×2悬浮桥）

符合三轴车公告总质量25吨

整车轻量化设计

减重不降质，合规拉货16吨

当空载时，这款车便可以将中桥提升起来

变身为轻盈的两轴车以降低行驶阻力

不仅节油还减少了中桥轮胎的磨损

而在载货时，该车便可以将中桥放下

轻而易举便能带动卡友们

走上可靠安全的创富之路

一诺千斤

重承诺，守信用，是游刃运输行业的根本

大金刚ES7（6×2悬浮桥）

一诺千“斤”，言出必行

轻量合规又能装，高效运输底气足

车辆轴距提供了四种规格

货厢尺寸部分非常丰富

货厢长度涵盖了4.1-5.2米

宽度有2.1、2.2、2.3米三种

栏板高度支持0.8、1、1.2、1.5米

用户可以根据自身的装载需求进行选择

配有四个独立式翻转轴，保证了满载下

在非铺装路面行车的车身稳定性

即使车辆满载砂石料、木材等货物

在坎坷的山区作业也成竹在胸

大金刚ES7（6×2悬浮桥）

实力领跑，满载“挣”能量

让卡友们的赚钱实力一路在线