港口城市如何玩转新能源运输：拉货三宝一个不能少

自新能源的改革之风吹进商用车行业，全国各地新能源变革之势已悄然崛起，无论是港口接驳还是钢厂煤炭，各类物流公司都开始着眼选用一款优质的新能源车型，在这过程中具备港口属性的城市就成为排头兵，而连云港就是这样一座城市。

2021年，连云港市成为国际枢纽海港，港口集装箱的干线运输业务吞吐量逐年攀升，新能源公路运输产业也正在蓬勃发展，在中国的港口城市中，连云港绝对是不可多得的宝地，也是新能源运输产业的兵家必争之地，这里的用户更是有着独特的选车、用车视角。

新能源运输第一宝 续航绝对少不了

从我们最初用智能手机时就常听到一句话：“这电池续航怎么样？”，到如今国内商用车行业的用户们同样要问一句：“这电池续航怎么样？”，不同的时代，不同的受众人群，用电的焦虑却都是同样的。

江苏绿色集运新能源运输公司作为一家2022年成立的公司，公司车辆总数在2年间就扩张到了61辆，从事江苏省内多个城市如盐城、新沂、徐州、淮安、南京、宿迁、泗阳等地，近途100多公里，远途往返甚至超过600km，一天一个来回的特性让他们十分注重电池的续航，公司的老板甚至还在沿途的关键中转点建设了充电站，帮助自家车队的司机们快速补电。

据车队负责人介绍，自己使用的宇通重卡具备快充的功能，通过自家建设的电站进行充电，SOC只要降到20%左右我们就会充，一般不会让电量低到个位数，到站提交一下货单、处理处理杂事，上车休息一会也就充完了，丝毫不耽误运输。显而易见的是，宇通大电量电池已经能够满足江苏省内绝大部分地区的单趟运输了，可谓是“有电就上路，丝毫不耽误”。

车队负责人甚至帮我们算了一笔账，按照如今自有车辆40辆来计算，每天每一次充电都采用快充模式，比别人快20分钟，那么一年就能省出200天左右的时间成本，“平白无故”多200天的运输效果，这尤其对于国内运输公司爱抓时效这点来说，等同于一笔不菲的收入。

不难看出，这宇通重卡能够拿捏港口集装箱运输用户的第一招就是这续航能力，这同时也是如今各家新能源车企都在强调的一点，从实地走访中，我们能看到，宇通的技术和产品品质所言非虚，客户满意才能换来更多的青睐。

新能源运输第二宝 经济省钱少不了

61辆车中，有40辆都是宇通重卡的充电车型，相比车队内的燃油车来说，在这两年帮助绿色集运省出了一大笔钱。卡车e族通过简单的测算，燃油车从连云港往返徐州约为440km，油耗大概在160L，按照柴油如今7.63元来计算，百公里的成本就在277元左右。

如果依靠宇通重卡成熟的三电系统加持，中午11点后到下午5点前，电费仅0.6-0.7元，晚间返回厂区选择用低谷电，一次就能省出60%—70%的成本，这也就意味着百公里节省超百元，单趟跑徐州总里程运输成本，仅在能源消耗上，就大约在700-800元。

同时，卡车e族在从业20年的车队负责人口中得知，只要保持在经济转速区间内行驶，即便全程国道的情况下，耗电量也不会太多，这也是宇通重卡给公司带来的优势：一方面提升了续航，保障卡友们连续出勤的效率；另一方面减少了全生命运营周期中占大头的能源费用。

能省即为赚，在国内燃油、燃气车都在追求降本增效的同时，新能源车型就已经快人一步实现了超越，如果要在这个程度上继续省钱，那从江苏绿色集运的案例来看，只有宇通重卡帮助他们做到了这些。

新能源运输第三宝 完善售后少不了

不论什么行业、新产品、新技术在应用初期永远是需要磨合的，产品或多或少都会出现一些问题，对于物流行业来说，车辆的可靠性至关重要，无论问题的大小，一旦进入服务站，少则个把小时，多则一两天，非常影响运营。

卡车e族曾采访过的港口地区运输的客户表示，很多新能源车辆受制于技术和自主研发的壁垒，故障率高，电池老化快、低压线束故障频出，空调甚至噪音比燃油发动机起步的声音都大，每次反馈调整的速度慢、响应慢，甚至有些地区因为新能源配套不完善，导致大量的经济损失。

江苏绿色集运新能源有限公司的车队负责人坦言：“用了宇通重卡一年多，小问题24小时解决，大问题据说3天也能解决，为什么是据说？因为压根没碰到过什么问题！小问题都非常少，更别说大问题了。”

同时，车队负责人还表示，宇通重卡在江苏地区设立了站点，专人对接大客户，有问题上门解决，车辆数据升级、系统调试响应十分迅速，甚至不定期还会针对港口运输的大客户以及车队负责人进行用车培训和问题解答，让“稳、准、狠”成为宇通重卡在江苏地区服务的代名词。

“过去曾有一次运输，跑盐城之前，车辆检查有两个易损件需要更换，二话没说，车辆开进港口区域给我们送过来了，没耽误个把小时就解决了，再加上续航和动力带来的效果，准时甚至是先到，没什么挑战。”

写在最后

看过港口城市新能源运输的“三宝”，不得不说，一方面是如宇通重卡这样长久深耕新能源产业的企业带来的技术、服务以及产品配置上的领先优势赋予企业赢在起跑线的资本；另一方面还要感叹具备港口属性的城市的用车公司以及负责人的真知灼见，从用车的核心痛点出发，抓时效，重品质，看续航，省成本，才能让一家家从事港口集装箱干线运输的企业逐步做大！