燃气车同车不同命！辽宁燃气车占7成卖爆，河南却直接降价8千！

卡友们，要问现在买什么车最划算，你可能会得到两个截然相反的答案。如果你在辽宁，答案是“必须燃气车”；如果你在河南，答案可能是“谁还买燃气车？”

燃气重卡市场，正在上演一场魔幻的“冰火两重天”。

火，是在辽宁，燃气车依旧是“神”！在辽宁市场，燃气车、电车、油车的需求比例是7:2:1。高达70%的占比，让燃气车稳坐需求主力的宝座。在这里，燃气依然是卡友们心中降本增效的不二之选。

冰，是在河南，燃气车正在跌落神坛。在河南，由于严苛的环保限行政策和电车的强势入侵，燃气车的市场份额正被无情吞噬，占比已从过去的40%被压缩到了30%。更惨的是价格，受电车冲击，传统能源车燃气车、油车在河南的终端售价被迫下浮5000至8000元，即便是“打骨折”也在所不惜，只为让利求生。

是什么导致了这种巨大的割裂？河南的局面是国五禁入、冬季管控、特定场景电厂、煤矿必须用电车等一系列行政指令强行扭转，而辽宁则更多地反映了市场在当前油气价差下的自然选”。

这给全国卡友抛出了一个致命的问题，今天你看着辽宁的火爆，贷款买了燃气车；明天你的省份会不会突然“复制”河南的模式？当你的燃气车突然被限行，当电车开始享受你没有的路权时，你这台降价8000元都没人要的车，又该怎么办？

燃气车到底还能火多久？这不取决于市场，而取决于下一个“河南”什么时候出现。