全行业被“宁王”绑架！宁德时代电池断供，卡友排队55天也不要亿纬？

卡友们，现在想换电动重卡，可能正陷入一种“想买也买不到”的绝望。不是因为没车，而是因为“有车没电”！近期卡车e族调研河南、福建等一线市场发现，一场由“宁王”——宁德时代引发的供应链危机，正死死卡住整个行业的脖子。

在河南，电车虽然占比飙升，但经销商却愁眉苦脸，因为排产周期长达50到55天。在福建，情况更糟，经销商证实宁德时代的电池供应紧张自上月底开始，本月未改善甚至更严重。

宁王一感冒，全行业都得吃药。更要命的是，我们卡友似乎也被“绑架”了。福建的经销商不是没有别的选择，他们尝试引导客户去买搭载亿纬等其他品牌电池的现车，但结果呢？——客户对其他品牌认可度较低，推广难度大。

这是多么可怕的现实！一边是订单积压、提车要等近两个月，这对我们分秒必争的卡友来说是致命的；另一边是其他品牌的现车停在库房里吃灰。我们宁愿“趴窝”55天，损失数万元的收入，也不愿去“赌”一个宁德时代之外的品牌。

当所有主机厂、所有卡友都将身家性命压在一家电池供应商身上时，我们就集体丧失了议价权和选择权，宁德时代的产能直接决定了我们能不能买到车、什么时候能提到车。今天它断供，我们只能等，那明天如果它涨价呢？我们是不是也只能忍？

“宁王”的“王”，值得让整个行业深思啊！