“扶正一下”收2万？江西高速再现天价救援！卡友：这比抢劫还狠！

卡友们，跑车在外，最怕的是什么？除了事故本身，恐怕就是事故后那些漫天要价的救援队了。

近日，一位拉龙眼的卡友杨先生在江西抚州遭遇了翻车事故。人受伤进了医院，车还躺在路上，这本就是不幸。但让他万万没想到的是，更狠的一刀还在后面，救援队仅仅把车“扶正一下”，张口就要2万元！

这到底是救援，还是趁火打劫？

2万元“天价”账单：事前不告知，事后“强买强卖”

据杨先生反映，他在江西抚州东外环高速匝道发生侧翻。当时他因伤被送往医院，并不在现场。然而，就在他毫不知情、未收到任何报价、未签署任何协议的情况下，救援队“悄悄”把活儿干了。

等车被拖下高速，一张冰冷的账单摆在了他面前：吊车费2万元！

对此，杨先生感到难以接受。高速救援属于公共服务范畴，知情权是底线。杨先生虽然受伤但神志清醒，完全具备沟通能力，施救方为何全程“静悄悄”？这种“先斩后奏”的操作，不是明摆着的“强买强卖”吗？

市场价3千收1万？不仅贵还重复收费！

这2万元到底贵在哪？咱们来算算账。

杨先生作为业内人士指出，全国正规大吨位吊车的台班费（干一天）通常也就两三千元。而此次施救仅仅是把车扶正，单台吊车就敢收费一万元，两台就是两万。这哪里是市场价，这简直是杀猪价！

更离谱的是，账单里还充满了猫腻。救援方索要了800元的龙眼清理费（经协商实付600元）。但杨先生随后震惊地发现，在对方提供的《路产损失清单》中，竟然已经列有一项8000元的垃圾清理项目！

这边收了8000，那边还要再收几百？这种涉嫌“重复收费”的吃相，是不是太难看了点？

别让救援变成“趁火打劫”的生意！

虽然事发地高速监控中心回应称收费符合文件标准，但这根本无法平息公众的质疑。符合文件就合理吗？文件规定了可以不告知直接干吗？文件规定了可以高出市场价数倍吗？

高速公路因其封闭性，救援具有天然的垄断属性。司机身处困境，往往别无选择。如果这种垄断缺乏监管，救援就会异化成某些人敛财的工具。

写在最后

救援，救的是“急”，不是“商机”！

我们呼吁相关部门必须介入调查，不仅要给杨先生一个公道，更要给所有行驶在高速上的司机一个交代。不能让“天价救援”成为高速公路上的毒瘤，更不能让本就遭遇不幸的卡友，再被狠狠地宰上一刀！