“右转必停”到底合不合理？又有兄弟被罚200记1分！

关于“大货车右转必停”这条规矩，咱们圈子里一直吵翻了天。有人说：“太费油了！好不容易跑起来，一脚刹死再起步，几块钱油没了，后面小车还滴滴个没完！”

也有人说：“必须停！那个盲区太吓人，不停真的看不见电瓶车。”

不管大家怎么争，交警的罚单可是实打实的。近日，广东中山坦洲交警就动真格了，一帮兄弟因为这个动作没做到位，吃了罚单！

右转没停？200元、1分没了！

12月23日，执法人员在辖区坦神北路开展专项整治。一位驾驶粤B牌照大货车的师傅，在路口右转弯时，没有按照规定停车观察让行，依然惯性滑行过弯。

这一幕刚好被巡逻的铁骑队员抓个正着。

没得商量，李师傅因违反交通法规，被当场处以罚款200元、记1分的处罚。

而且，这绝不是个例。据统计，仅12月以来，当地就已经查处了200多宗货车右转不按规定让行的行为！

为什么要强制“停”？

很多兄弟觉得委屈：“我车速已经很慢了，不到5码，还要我刹停吗？”

大货车车身长、驾驶位偏左，右侧本来就是巨大的视觉盲区。更要命的是内轮差——前轮过去了，后轮走的轨迹却不一样，这中间形成的区域就是传说中的“死亡弯月”。

如果在转弯时不停下来观察，就会出现一种恐怖的情况：车头看着离行人很远，是安全的；但车身转过来的时候，车尾直接把人卷进去了！

所以，法律规定“右转必停”，就是为了强行让你多看这一眼，确认这个“死角”里没人。

兄弟们，咱们讨论“合不合理”，那是理论上的事。但在现实路面上，“右转必停”已经是红线。

为了省一脚刹车的油钱，去冒扣分罚款甚至发生事故的风险，这笔账怎么算都不划算。到了路口，不管有没有人，踩死、停稳、数三秒、再起步。这既是护住钱包，也是积德行善。