杨薇
在商用车行业步入深度转型的十字路口时，一汽解放通过2026全球合作伙伴大会向外界释放了极其强烈的进取信号。这不仅是一次企业年度成果的集中展示，更是一场关于行业未来生命力的深刻探讨。通过科技解放、绿色解放、国际解放三大维度的全面升维，一汽解放正在从一家传统的整车制造商，蝶变为全球商用车生态的引领者。
本次大会最令人震撼的莫过于其史无前例的规模与站位。四天时间、八场重磅活动，现场展出228台展车，其参会规模与技术含金量均创下历史之最、行业之最。
然而，比规模更具深意的是一汽解放经营逻辑的转变。李胜董事长明确提出，解放不再仅仅展示产品，而是展示生态链。这种转变首先体现在用户地位的跃升，一汽解放首次将用户纳入合作伙伴大会，让卡车司机走上大舞台，建立厂家直接聆听用户建议的渠道。
其次为产业链的协同，一汽解放将供应商年会、营销服务年会、海外年会及金融发布会深度整合，打破了以往卖方市场的单向传递，构建了一个全产业链面对面沟通的平台。
在向展会模式进化上，一汽解放还首创的将企业年会办成行业展会，向外界传达出解放作为一个科技企业、绿色企业和国际化企业的坚定决心。
在2025年商用车市场充满挑战的大环境下，一汽解放展现出了极强的经营韧性。面对上半年运输市场低迷、购买力下降以及消费降级的严峻考验，解放并未选择盲目的价格战，而是坚守价值营销的底线。解放清醒地认识到，如果将高端智能化技术以白菜价倾销，对整个行业而言将是一场回不去的灾难。
这种对价值的坚守最终转化为下半年的爆发式增长。依靠年初发起的质量攻坚行动，一汽解放实现了单车索赔频次同比下降近30%的显著成果。这种显性的品质提升，直接为用户节省了三包期外的维修成本，增加了车辆的运营时间，让用户在经济压力巨大的环境下依然能感知到解放车皮实耐用的品牌溢价。
在解放内部，质量攻坚被视为一场长期的自我革命。通过每周雷打不动的质量例会，解放成功地将质量控制从单纯的技术执行层面提升到了文化培养的高度。未来，解放计划分三步走：从解决态度和认知问题，到升级固化质量管理体系，再到提升专业能力与标准认知，最终实现不卷价格卷价值的长期主义目标。
在技术研发领域，一汽解放在本次大会上展示了其深厚的护城河。现场200多台展车涵盖了传统燃油、天然气以及新能源的全路径布局。代表行业前沿科技的星钥平台首次亮相，彰显了其作为科技企业的底色。
针对新能源赛道，正式发布的蓝途3.0专属平台实现了实质性突破。该平台并非简单的油改电，而是基于全自主核心总成，搭载了节能与可靠性两大技术包。为了确保可靠性，解放投入了20多台样车进行高强度验证，里程相当于用户实际行驶三千万公里，全面覆盖了高温、高寒、涉水等极端工况。
在动力总成方面，一汽解放在传统升级换代上累计投入了近40亿资金，确保其13L、15L、16L发动机等机箱桥平台能够释放出最大的能效。同时，解放也在积极布局动力域电控系统的一体化控制，通过ECU、TCU等系统的深度整合，提升不同场景下的匹配效率。这种对核心技术的自主掌控，使解放能够在保持高增长的同时避免亏损，实现了溢价能力与市场规模的同步提升。
国际化已成为一汽解放未来发展的核心支点。恳谈会上，解放明确提出了向国际解放转型的战略蓝图。解放正经历由单一市场向全球多点开花、由简单贸易向属地化经营、由营销驱动向营销+研发协同的深刻转型。
目前，一汽解放的海外业务已覆盖105个国家，海外人员规模正在快速扩充。沙特子公司已经正式落成，预计到2026年底前将完成8家海外子公司的建设布局。
根据战略规划，到2030年，一汽解放的海外销量要占据总销量的三分之一。解放正举全公司之力推动国际化进程，力求在未来两三年内让海外市场成为公司增长的主引擎。
为了解决用户痛点并降低社会综合物流成本，解放在金融与资产运营方面推出了里程碑式的创新方案。发布的千亿金融池旨在利用解放的资质和平台，为上下游产业链、生态类公司以及海外终端客户提供强有力的资金支持。
此外，由解放时代推出的鲸E租品牌，则从资产全生命周期的角度重新定义了新能源租赁。其核心逻辑是通过一汽解放、宁德时代与特来电的三方合力，实现整车、电池与补能的利益闭环。通过每日充电即体检的服务模式，解放时代能够将资产的使用寿命延长20%，并显著提升二手车的保值率。这种商业模式不仅解决了用户买车贵、补能难的痛点，更通过软件不断刷新功能，让车辆常用常新，切实降低了用户的综合运营费用。
随着十四五收尾与十五五即将开启，一汽解放的目标清晰且坚定：成为科技解放、绿色解放与国际解放。
2026年，一汽解放在新能源领域定下了必争第一，份额超过20%的进取目标。从坚守价值的经营定力，到全产业链的生态布局，一汽解放正以中国商用车领航者的姿态，向着世界一流的目标加速迈进。这不仅是一家企业的自我超越，更是中国商用车工业在全球舞台上掌握话语权、讲好中国故事的生动实践。
