行车暖风是白送的，停车柴暖是很省的！兄弟们，今年冬天别再挨冻了！

最近降温厉害，在服务区和物流园转了一圈，总能让人看到心里发酸的现象。很多卡友，特别是刚入行不久的新手兄弟，车里明明有暖风系统，也有柴暖，但就是舍不得开。

开车的时候，裹着大棉袄，缩着脖子握方向盘，玻璃上全是哈气也不敢把暖风开大；停车睡觉的时候，盖着两床被子瑟瑟发抖，宁愿冻醒好几次，也不开柴暖。问他们为啥？答案全是，“运费太低了，这玩意儿费油，能省一口是一口。”兄弟们，这笔账你们真的算错了！今天咱们就掰开了揉碎了讲讲，为啥我说你在车上挨冻，纯属是冤大头。

行车时，暖风其实是“废物利用”

很多兄弟不敢开行车暖风，是把家里的空调逻辑带到了车上。在家里，开暖气要费电；在夏天，车里开冷气要带压缩机，确实费油。

但是，卡车冬天的行车暖风，是完全免费的！咱们的柴油发动机就是个巨大的热源。柴油燃烧后，只有30%-40%变成了动力，剩下的一多半都变成了热量。为了不让发动机烧锅，我们需要防冻液把这些热量带走，经过水箱散热器吹到大气里——这叫散热。而行车暖风的原理，就是把原本要排到车外去的废热分出一股来，流经驾驶室里的小散热器（暖风水箱），再用鼓风机吹进车里。

也就是说这里面没有压缩机参与，你只需要把温度调高，把A/C开关关掉（省油的关键是别开A/C）。这些热量你不用，水箱风扇也得把它吹走。你用了，反而是在帮发动机散热。这里面唯一的消耗就是鼓风机那点电，发电机转着也是转，这点电对于卡车来说九牛一毛，根本不会增加油耗。

所以，跑车的时候千万别舍不得开暖风。那是发动机送给你的福利，不要白不要！

停车时，柴暖那点油钱真不够看

行车暖风是免费的，那停车熄火后呢？确实，这时候没废热了，得靠驻车加热器（柴暖）自己烧油。很多兄弟就是心疼这块的钱。

但你算过柴暖到底烧多少油吗？目前主流的柴暖，当车内温度升上来进入“恒温模式”后，油耗极低，大概只有每小时0.1-0.15升。咱们算笔账，现在的0号柴油价格大概在7块多，就算天冷，你开一整晚（10个小时）的柴暖，消耗的柴油也就1.5升左右，总成本10块钱出头。

10块钱能干啥？ 在服务区连一碗最便宜的素面都买不到； 甚至买不到一包稍微好点的烟。为了省这一碗面的钱，在零下十几度的夜里硬抗？ 万一冻感冒了，买盒感冒药得二三十吧？ 万一冻出了风湿、腰腿痛，去医院理疗一次得几百吧？ 万一睡不好觉，第二天精神恍惚，路上出点小剐蹭，那损失更是成千上万。

写在最后

所以，兄弟们，今年冬天别再委屈自己了。开车时放心大胆地把暖风打开，那是发动机白送你的，不费一滴油。停车时毫不犹豫地把柴暖按开，一晚上十块钱，换来的是舒舒服服的睡眠和第二天满满的精气神。咱们卡车司机本来就是透支身体赚钱，如果连“冷暖”这最基本的条件都不能保障，那赚再多的钱，将来又有什么命去花呢？对自己好一点，这路才能跑得远一点！