卡车e族
只要稍微留意一下近期的货运圈，就会发现一个很明显的现象：关于卡车司机的“网络舆情”越来越多了。或者是司机因为运费被恶意克扣在物流园门口崩溃大哭，或者是因为几百块的罚款与执法人员发生激烈争执，又或者是联合起来抵制某个平台的霸王条款。
每当这种视频在短视频平台爆火，涉事方的标准动作往往是删帖、降热度、发一份不痛不痒的声明，试图用最快的速度把所谓的“舆情”平息下去。
很多高高在上的平台和货主，对司机舆情存在着严重的误判。他们总觉得这是司机在无理取闹，是在给企业抹黑。但实际上，一个常年奔波在路上、连按时吃口热饭都成奢望的卡车司机，谁有那个闲情逸致去网上搞事情？如果不是运费被压到了连油钱都不够的地步，如果不是辛辛苦苦跑了几千公里连几千块钱尾款都讨不回来，如果不是在路上受尽了冷眼和不公，谁愿意把自己的狼狈和无助拍成视频发给全网看？
把司机的发声当成洪水猛兽去防堵，这本身就是一种极其傲慢的态度。堵住了司机的嘴，压下了视频的热度，但压不住运价暴跌的现实，也压不住货车司机群体越来越艰难的生存处境。这种只解决提出问题的人，却不解决实际问题的做法，只会让矛盾在水面之下越积越深，最终酝酿出更大的风暴。
当我们穿透那些情绪激动的争吵和声泪俱下的控诉，去审视这些舆情事件的内核时，就会发现司机们的诉求其实卑微得让人心酸。他们要求的不是什么特权，而仅仅是“公平”二字。
他们渴望的是算法能够透明一点，不要总是把运价卡在生死线上疯狂试探；他们渴望的是规则能够对等一点，不要出了货损就让司机全赔，货主拖欠运费却没人能管；他们渴望的是执法能够多一些温度，不要总是用冰冷的罚单来替代规范和引导。这些舆情，说白了，就是几千万卡车司机在用最原始的方式，向这个正在将他们边缘化的时代，讨要一份最基本的生存尊严。
对待司机舆情的态度，是一面照妖镜，照出了这个行业到底有没有良心。
我们呼吁各大货运平台、物流企业以及相关监管部门，请放下那套对付公关危机的傲慢做派。认真去听一听那些粗糙视频里的无奈，看一看那些评论区里的血泪。卡车司机是整个社会物流大动脉的红细胞，当红细胞开始报警，该治的绝对不是报警器，而是这个行业的病灶。别让卡车司机的每一次维权，都只能靠把事情闹大；别让那些被拖欠的血汗钱，只能靠着舆论的施压才能讨回。
