浙江治超将迎大动作？网传新规：轻微超限20%免罚，重罚货主和源头！

最近这两天，很多卡友的微信群里都在疯狂转发一张关于“浙江货运新规网传整理”的截图。根据网传的消息，浙江省预计在今年3月左右会公布最新的货车治理相关规定。虽然目前这份内容还只是网传阶段，最终要以官方的正式文件为准，但里面透露出的几个核心风向，却让无数被超载问题折磨得苦不堪言的司机兄弟们直呼“内行”。

容错机制更加人性化

这份网传新规中最让大家感到松了一口气的，就是关于轻微超限的容错机制。网传内容提到，如果货车出现轻微超限且不超过百分之二十的情况，将不予处罚。

跑车的兄弟都知道，很多时候咱们真的不是故意想超载，而是装货时的地磅误差，或者是遇上雨雪天气货物吸水变重，哪怕是加满了一箱油，都可能导致过收费站时意外超出个几百斤。如果这百分之二十的免罚空间真的能落地，那绝对是给了司机一个极其人性化的缓冲地带，再也不用为了那一点点误差提心吊胆了。

严惩超载源头

除了给司机松绑，这份网传新规真正让人拍手叫好的，是它把治超的屠刀准确地挥向了幕后的推手。网传规定明确指出，对于货主，每次将处以一万到五万元的罚款，并且还要承担卸载费用。而对于源头装载企业，每次也要处以一千到一万元罚款，累计三次以上甚至直接暂停装载业务。

咱们之前就呼吁过，没有货主的逼迫和源头企业的放行，哪个司机愿意冒着生命危险去超载？这种“一超四罚”、重罚源头的做法，才是真正能拔除超载毒瘤的治本之策。

多次超载面临重罚

当然，给了容错率，也给出了底线。网传内容对那些屡教不改和严重超载的行为依然保持了高压态势。对于驾驶员，如果一年内有两次超限，或者单次超限超过百分之五十，将依法受到严惩。而对于货运企业，累计三次超限就会被列入高风险名单，如果因为超限百分之五十以上造成了事故，连营运证都要被依法处理。这说明，未来的治超方向是“抓大放小、精准打击”，绝不惯着那些恶意破坏市场规矩的“百吨王”。

看完这份网传新规，大家是不是觉得心里敞亮了很多？它不仅充满了人情味，更展现了监管部门治理行业乱象的决心。

不过，小编最后还是要给大家泼一盆冷水降降温。目前这些内容都还只是网传，仅供大家参考，一切必须以官方最终发布的正式公告为准。在正式文件下发之前，大家跑浙江线还是得老老实实按现在的规矩来，合法装载、安全运输，千万别拿着网传的截图去跟交警硬刚。让我们一起耐心等待3月份的官方好消息吧！