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14.98万元起,长城炮Hi4-T彻底摆脱工具车角色

卡车e族 卡车e族 2026-07-23 09:38:40 评论 5

随着国内皮卡政策持续解禁、新能源技术深度迭代,皮卡车型早已摆脱单一工具车属性,朝着“商用实用、家用舒适、越野好玩”的全能方向升级。面对传统燃油皮卡油耗高、动力弱、局限性强,以及普通新能源皮卡馈电乏力、通过性差、可靠性不足的行业痛点,长城炮Hi4-T依托硬核混动架构与百万级用户技术积淀,打造出全场景适配的新能源皮卡产品,凭借过硬产品力与市场口碑,成为细分市场标杆车型。

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硬核混动架构,攻克行业核心痛点

长城炮Hi4-T最大的核心优势,在于搭载坦克同源Hi4-T越野超级混动架构,摒弃行业普遍的“油改电”简易方案,采用油电并联非解耦核心技术,从根源解决新能源皮卡的使用短板。车型配备2.0T米勒循环发动机、9HAT混动变速器与P2前置电机黄金动力组合,系统综合功率310kW、峰值扭矩750N·m,零百加速6.1秒,动力性能远超同级燃油皮卡。

相较于普通混动车型,其核心优势在于动力稳定性。在重载、爬坡、长时间越野等极限场景下,发动机与电机协同输出,不会出现电机高温限扭、动力衰减问题。即便全程馈电行驶、满载重载作业,动力输出依旧平顺强劲,彻底打消用户“没电不敢跑、重载没动力”的用车顾虑,兼顾越野性能与商用稳定性。

全场景覆盖,兼顾商用与生活多元需求

长城炮Hi4-T精准匹配用户全场景用车需求,实现城市通勤、户外越野、商用载货、轻奢露营多场景无缝切换,真正做到一车多用。

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日常通勤场景下,车型搭载33.1kWh大容量电池,WLTC纯电续航可达95km,完全满足城市日常代步、短途出行需求,纯电行驶每公里成本低至8分钱,大幅降低日常用车成本。同时支持110kW快充,18分钟即可补能50%,补能高效便捷,告别续航与补能焦虑。

户外越野场景中,博格华纳4A+Mlock智能四驱系统搭配前后桥差速锁,组成硬核三把锁配置,搭载9种驾驶模式、蠕行模式、坦克转弯等专业越野功能,可轻松应对沙漠、泥泞、陡坡、碎石路等复杂路况,73%极限爬坡能力加持,让普通用户也能轻松驾驭越野场景。同时电池包内嵌于车架大梁内部,离地间隙近700mm,具备IP68级防水能力,烂路行驶无惧磕碰涉水,安全防护拉满。

商用载货与户外拓展场景中,非承载式高强度车身搭配耐磨坚固货箱,承载性能优异,可适配工地作业、农林运输等各类重载商用场景。原厂标配3吨牵引资质,可拖拽房车、游艇、越野摩托,解锁多元户外玩法。搭配6kW大功率对外放电功能,锁车驻车亦可稳定供电,轻松实现户外露营、野餐、观影自由,完美平衡谋生与生活。

市场口碑双丰收,铸就同级标杆地位

产品实力是市场热度的核心底气,长城皮卡累计销量突破80万辆,产品远销全球60余个国家和地区,拥有深厚的用户基础与品牌积淀。而Hi4-T混动架构历经坦克家族二十余万用户实战验证,经过数亿公里全路况严苛测试,技术成熟度与可靠性久经市场考验。

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自上市以来,长城炮Hi4-T凭借14.98万元起的亲民定价,叠加多重购车权益,迅速引爆新能源皮卡市场,成为家用、商用、越野用户的首选车型之一。从真实用户反馈来看,该车动力无衰减、用车成本低、通过性强、安全可靠四大亮点广受好评。同时,Coffee OS 3智慧座舱、15.6英寸2.5K高清大屏、全车软包、座椅加热等乘用车级配置,彻底打破皮卡“粗糙简陋”的固有印象,实现硬核性能与舒适驾乘的双向兼顾。

总结:定义新能源皮卡新范式

作为新能源皮卡的实力标杆,长城炮Hi4-T以成熟硬核的混动技术、全场景无短板的产品实力、超高的性价比与可靠性,突破传统皮卡的用车边界。既守住了皮卡硬核商用、越野的本质属性,又赋予了车型节能经济、智能舒适的新能源优势,完美适配当代用户兼顾工作、生活、爱好的多元用车需求,持续引领新能源皮卡行业升级发展。

评论 5
Mr.Y青铜LV0
这车看着真不赖,长城搞皮卡还是有两下子的
21天前 回复 0
上海增光车业__黄香彬青铜LV0
Hi4-T混动架构挺新鲜,能油能电干活方便
21天前 回复 0
无极青铜LV0
我那台老皮卡油耗高,羡慕能用上混动的
21天前 回复 0