百公里硬抠3度电！这台纯电轻卡3年“悄悄”省出90000元

当前城配物流行业运力饱和，市场运价持续走低，快递快运、商超配送、城市配送从业者普遍进入微利运营阶段，如何省钱成了困扰大家的难题，不过不要慌！因为它来了！

江淮新能源全新产品即将登场，搭载超低风阻驾驶室、三档智能能量回收、高效集成式电驱桥，实现百公里省电3度，对比燃油轻卡每公里综合节省0.5元，年均节约运营成本3万元，三年累计可省9万元。

超低风阻驾驶室 从行驶源头降低能耗

市面主流传统轻卡风阻系数普遍达到0.48-0.55，车辆以60-90km/h城郊巡航行驶时，空气阻力将消耗整车三成以上电能。新车搭载原生纯电专属流线驾驶室，搭配隐藏式雨刮、优化流线后视镜，将整车风阻系数控制至0.398cd，同步匹配低滚阻轮胎，双重降低行驶阻力。

三档智能能量回收 回收闲置制动动能

城配运输路线红绿灯密集、车辆启停频繁，普通车型仅配备单档动能回收，大量制动动能直接损耗浪费。新车搭载三档可调智能化能量回收系统，动能回收率≥20%，搭配EBS线控制动系统，动能回收效率进一步提升19%。车辆可根据路况自主匹配回收档位：高速轻载切换低回收档位保障行驶平顺，拥堵重载开启高回收档位最大化补能，滑行、刹车、下坡全过程反向储电，补齐城市拥堵路段能耗缺口。

三项技术覆盖高速干线、严寒酷暑、城区拥堵全运营场景，协同作用下整车综合能耗优于行业均值12%，实现每百公里稳定节约3度电，形成全周期、全路况的节能技术壁垒。

高效扁线电机 每一度电都转化为效率

江淮新能源全新产品是基于纯电平台正向开发，车辆配置博世二代高效扁线电机，电机最高效率超过97.5%，在运输过程中可以有效将每一度电转化为效率。同时集成式电驱桥设计，整体可靠性更高，让客户的运营一路省心。

每公里省0.5元 三年累计节约9万元

江淮新能源全新产品，依托多项黑科技，百公里硬省3度电，以用户年均行驶6万公里为统一测算标准，对比传统燃油轻卡综合运营成本每公里省0.5元，3年可省下约90000元运营成本。

而对比同类纯电产品，新车百公里省电3度，按照国网平均电价1元/度计算，年行驶6万公里，3年可省下约5400元电费，帮助客户提升收益。

节能黑科技是微利时代创富核心

客户的需求，江淮新能源来满足！新产品聚焦用户真实运营痛点，以超低风阻驾驶室、高效电机、智能能量回收三大底盘节能技术，从百公里3度电的能耗优势切入，依托城配高频长里程的运营特性，将微小节能优势转化为可观的长期收益。