汉诺威车展｜山东重工深耕绿色装备，构筑面向全球的可持续运力生态

2026年9月18日，第72届德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA）持续开展，山东重工集结中国重汽、潍柴动力、汉德车桥联合参展，展台吸引全球各地物流运营商、海外经销商与行业专家驻足交流。山东重工完整展示从核心动力总成、关键车桥零部件到整车装备的全链条技术实力，面向全球市场输出适配多元工况的高端装备体系，为多元化场景提供一体化绿色运输解决方案。

中国重汽：从干线到城市覆盖多元物流场景

整车展区，中国重汽重点解读汕德卡4×2纯电动轻卡、6×2纯电动载货车。面对全球商用车电动化转型，不同物流场景对车辆有着差异化性能要求，中国重汽依托全场景研发实力，以两款差异化整车践行“POWERING ALL.DELIVERING ONE（全域赋能，一体交付）”全球品牌主张。

汕德卡4×2纯电动轻卡为7.5吨级城市新能源车型，适配城市配送、冷链、市政环卫多类场景，多轴距可选，底盘改装兼容性强。三档电池可选，续航可达210-380公里，2C快充20-80%仅需20分钟，-30℃至45℃环境稳定作业。集成电驱桥动力充沛，满载起步、爬坡、高速汇入表现优异。全球交付超23000台，经大量路况验证，帮助客户降低全生命周期成本。

汕德卡6×2纯电动载货车面向海外长距离、大容积、极寒多点货运，围绕经济、高效、安全、可靠、舒适打造。超长底盘带来超45立方米货箱，最高支持64吨双挂组合，提升运量、压缩运营成本。搭载580kWh磷酸铁锂电池，续航400公里，整车设计寿命120万公里，耐极寒与高盐雾。智能提升桥随载荷自适应调节，六项智能驾驶系统全程护航。电池模组可灵活选配，适配多元运营模式，提供成熟长途电动化方案。

潍柴动力：三电技术赋能商用车新能源高效转型

在潍柴展区的三电核心部件板块，全栈自研的电池、电芯、电控产品矩阵成为全场焦点。

其中，EM300全新一代重卡底置电池作为重卡新能源的标杆产品，专门适配重型牵引车、自卸车，电量覆盖600-800kWh，支持600V/800V高压平台，持续充放电流可达1200A，充电30分钟即可支撑4小时续航，为长途干线运输提供完美解决方案，补齐了纯电动重卡应用的最后一块拼图。

这款产品的核心优势精准贴合卡友运营需求：底置安装让整车重心降低50%，行驶更稳更安全；20%-80%快充时间比行业竞品缩短11分钟，大幅减少等待时间、提升运营效率；不占用货箱空间，货箱容积增加4立方米，一年预估多增收5000元；采用单支路大容量电芯，一致性好、故障率低，出勤率更有保障。

此外，N120/N140轻卡快充电池以电量大、充电快、寿命长的特点，引领城配物流快速补能新范式；全新一代T/H/N/L/D系列刀片电芯能量密度高、充电速度快、使用寿命长，适配整车全生命周期使用，有效降低用户换电成本，最大化提升TCO价值。

电控系统方面，潍柴自研WMC-L/H/B多合一集成控制器与二合一电驱动总成，构建起完备的电控技术体系。其中，多合一集成控制器集成度高，标配功能安全与信息安全双重保障，可全面适配轻卡、重卡、客车全品类商用车；二合一电驱动总成经济性突出、响应速度迅捷，能够从容应对重卡、工程机械等高强度、高严苛度的作业工况，动力输出稳定高效。

汉德车桥：电驱传动全域突破，助力运力零碳升级

汉德车桥以“全场景电驱进化”为主题，首次向全球发布覆盖重卡、挂车、中轻卡及非道路机械的全系列高端车桥总成解决方案，构建起全场景新能源电驱桥产品矩阵，以高可靠、低能耗、高性价比的一体化传动方案，为全球设备电动化、低碳化转型持续赋能。

作为本次展台的“动力之王”，HDE13t双电机三挡油冷电驱桥适配4×2新能源牵引车，打造干线物流高效标杆。首次展示了双电机动力耦合技术的极限潜力。该总成可在单电机与双电机驱动模式间智能自由切换，系统最大输出扭矩高达59000Nm以上，完美兼顾重卡满载起步的强劲动力与高速公路巡航时的极致能耗。其首创的高效率油冷三挡设计，不仅解决了持续高负荷下的热衰减难题，更通过挡位精细化标定，让中国重卡正式迈入“每度电都高效”的全新时代。

针对6×4多轴重卡，汉德推出了轻量化巅峰之作HDE11.5t两档油冷高速电动桥。该桥搭载转速高达20,000rpm以上的高速油冷电机，凭借极高的功率密度，在保证强大动力输出的同时大幅降低系统自重。其创新的两档结构可覆盖传统三档速比范围，最大扭矩达40000Nm以上，配合SiC碳化硅控制器与全轴系主动润滑控制技术，实现了传动效率与可靠性的双重飞跃，标志着中国重卡电驱桥在轻量化与高效能领域达到全球领先水平。

针对挂车电动化难题，汉德推出HDE11.5t两档油冷挂车电动桥，解决续航不足与维护困难的痛点。该展品以“简单可靠、轻盈高效”为设计哲学，在保证重型承载的同时，通过高度集成化设计实现显著轻量化。其强劲的动力性能配合超长续航能力，彻底解决了新能源重卡挂车“小马拉大车”的痛点，并采用长周期免维护方案，大幅降低全生命周期运营成本，为全球挂车电动化提供了中国式解决方案。

在中轻卡领域，汉德HDE05t油冷二合一电动桥展现了极致的集成智慧。该总成将电机与电控高度集成，不仅大幅降低系统损耗、传动效率跃升，更极大节省了底盘占用空间。依托高速油冷技术，其在体积缩小的同时功率密度显著增加，而综合降重50kg的轻量化成果，直接转化为用户的有效载货增量。这款桥的推出，宣告中国轻卡电驱桥已全面进入定制化、智能化、轻量化的革命性阶段。

结语:

依托中国重汽、潍柴动力、汉德车桥的协同优势，山东重工打造整车+核心零部件的完整产业体系。未来，山东重工将持续迭代高端绿色装备，持续输出全链条运输解决方案，助力全球物流行业迈向高效、绿色、可靠的新阶段。