批量交付！徐工448度叠层电池牵引车落地煤炭运输线

近日，50台徐工448度叠层电池牵引车在西北完成全部交付，奔赴煤炭干线，开启绿色运输新征程。

在决定采购前，客户围绕当地长距离、复杂工况下的续航能力与车辆稳定性进行了多方对比，最终选择徐工448度叠层电池牵引车。

Part.01适配当地运输工况 跑出亮眼运营数据

该批车辆承担从当地矿山至火车站的煤炭运输任务，单程运距约300公里，每天往返一趟，单日总里程约600公里，单车年运营里程约18万公里。

车队运输线路自然环境十分恶劣，道路沿线风大、沙多，常年风尘弥漫，夏季高温、冬季严寒，夏季最高温度超40℃，冬季最低温度逼近-30℃。长距离、高强度的运输节奏叠加恶劣的环境，对新能源重卡的续航和稳定性提出严苛考验。

半个月前，已有20台徐工448度叠层电池牵引车先行交付，自投入运营以来，全程稳定运行，实测电耗每公里1.1度左右，满电出发仅需在火车站附近补一次电就能跑完往返全程。

客户负责人表示：“我们这里气候特殊、对车辆要求很高，续航和出勤是我们最关心的，这20台车跑下来的效果十分符合我们的预期。”

Part.02多维硬核技术加持 筑牢稳定运营根基

针对当地风大沙尘多、夏季高温、冬季严寒的场景特点，徐工448度叠层电池牵引车凭借优秀性能，全力保障客户高效稳定运营。

低重心、行驶稳：叠层电池高度更低，整车重心下沉，面对频发侧风、弯道等工况，抗侧倾表现优异，行驶更平稳；

高防护、三电稳：三电系统达到IP68级防尘防水标准，电机、电控防护等级达到IP6K9K，可有效阻挡沙尘侵入；

宽温域、电池稳：搭载智能热管理系统，可动态调节电池温度，可在-35℃~65℃超宽温域稳定工作，无惧寒暑，高温输出稳，低温续航足；

低损耗、续航稳：叠层电池采用单支路零环流设计，减少电池内部损耗，搭配智能扭矩控制、多档能量回收，该场景下综合电耗仅1.1度/公里，续航里程高度契合客户运输场景。

本次50台交付，是双方绿色运力合作的起点。基于对徐工产品实际运营表现的认可，客户已有后续300台采购计划。未来，徐工汽车将持续立足客户真实运营需求，以稳定、可靠、高效的产品，携手客户共赴低碳运输新征程。