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10车位定制版!江淮格尔发中置轴轿运车助力汽车物流更高效

丁博鹏 1年前
1 评论
孙景峰青铜LV0
这篇文章个别地方写的有点硬,就是专业人士读也拗口啊。整车制动试验O型脱开,我想你就是找个厂家研发的人问,可能也会一脸懵逼,“什么O型还脱开?我是搞车身的,这得问制动”,就是这么专业。其实对于我小老百姓来说,管你O型还是B型,能刹住不?告诉我!!其实吧,只要是气压制动系统,都是双回路,车子都要必须做一大堆制动试验,ABS试验。 另外,后悬挂写那么,其实就是个美式双气囊空气悬架,那么什么是欧式呢,欧式就是四气囊悬架。当年江淮和美国的纳威司达在一起时,肯定学了不少。 关于驾驶室悬置,还是不明白到底是两点悬浮,还是四点全浮。我认为两点悬浮可能性更大一点,因为四点全浮驾驶室的上下活动量太大了,容易和上面的挂车底板磕碰。 最关键的点没说,这样一个车到底能装几辆小轿车呢?根据交通部,一个底盘长12米,最多能装五个小轿车,其中有一个在驾驶室正上方。中置轴半挂车一般可以装四辆小轿车。 对于这种车子,因为车顶上有一辆小轿车,所以轮胎一定要选个负荷能力大的。否则小心轮胎超载。最近一个小轿车怎么也有一吨多了,一个蒙迪欧可是有1.5吨呢。
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