赵可
想象一下，如果国内卡友人手一辆斯堪尼亚，那国内货运市场会是什么情形？
卡车e族曾在8月份时，针对搭载V8发动机的斯堪尼亚新品车型做过一个预告式的文章《斯堪尼亚再发大招 性能怪兽V8发动机将登陆中国》，在文章中也曾提到，斯堪尼亚V8引擎诞生于1969年，至今已经有超过50年的历史，该引擎充分发挥了当时柴油发动机的极限能量，间接也奠定了“公路之王”的美名。
如今50年已过，世界变化、行业进步、技术升级，斯堪尼亚V8引擎依然是世界范围内性能最强的卡车动力之一，超过3000N·m的扭矩使其能够胜任几乎所有工况，不仅拥有紧凑的设计布局，还能够匹配空间有限的平头牵引车。
随着国六排放标准正式在国内落实，斯堪尼亚也为中国卡友推出了适用于国六的、搭载了V8牵引车的斯堪尼亚新车型。据悉，新车型搭载型号为DC16 118 L02的斯堪尼亚发动机，排量达到16L，最高650匹的马力以及超过3000N·m的扭矩，让大件运输、中长途干线物流以及高附加值的冷链运输都变得十分轻松。
前几日，斯堪尼亚在官方平台上放出了一段关于搭载V8发动机的斯堪尼亚新品的预告视频，在视频中我们不难发现，这辆新车的一些特点。
在视频中，首先能看到斯堪尼亚新品车型展示出了其独特设计的进气格栅，波浪形的设计，让整体看起来错落有致。
在车身侧面，有着明显的V8字样，品牌风格一眼望穿。
内饰部分，仪表盘上，各类参数清晰可见，传统的指针式仪表也符合国内卡友的审美需求。
再来看整车的外观风格，全车采用中国红涂装，下方是经典的斜置牌照架；同时，还配置了金色龙形拉花，不得不说，斯堪尼亚为了能够满足国内卡友的口味，还是下了一番功夫的。
在驾驶室顶部配置气喇叭以及车顶射灯，欧式味道一下子就出来了。
从去年11月得知斯堪尼亚在江苏如皋建厂，进行本土化生产之后，卡友们对斯堪尼亚的热情又一次被点燃，即便是拥有相对高昂的价格，斯堪尼亚依然是很多国内卡友心中的白月光。在未来，斯堪尼亚能否为国内卡友带来更多惊喜，我想，这一辆搭载V8发动机的斯堪尼亚S650就是第一步。
