廖梓淮
各位卡友大家早上好！欢迎准时查收卡车e族为你精心打造的5月20日卡车头条.
众所周知，日本五十铃对于国内的轻、中卡车的发展有着深远影响。从十九世纪七十年代，我国相关单位以技贸结合的方式购进3万辆五十铃N系列轻卡及技术，这之后五十铃仿佛就成为了高品质轻卡的代名词，并且它在某些程度上也奠定了国内轻卡几十年的技术路线。
疫情虽然得到了控制，但对于经济的冲击仍未过去，为了加快中国经济复苏，政府也出台了许多有利政策，接下来我们要说的就是几个对卡友们买车、卖车都有影响的政策。
2020年5月18日，三一重卡上市发布2周年，值此两周年之际，三一重卡推出多重重磅福利活动，其中三一重卡董事长梁林河先生将亲自直播，与卡友交流沟通。为此，三一重卡也策划了老客户系列采访，来看一看老客户他们这两年来的感受。
说起长头卡车，很多卡友们都会想到国外高端大气上档次又买不到长头卡车，而年轻人想到的是《变形金刚》博派的老大——“擎天柱”，而这辆卡车的原型正是经典的美国长头卡车品牌——彼得比尔特。
空气悬架从配备在高端卡车上到如今半挂车标配，总共不过六年。GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中，针对危险货物运输半挂车、三轴栏板式和仓栅式半挂车新增了许多要求，这三类半挂车除了要标配盘式刹车外，还要标配空气（气囊）悬架。
卡车e族的【卡车头条】旨在为卡车人提供最新鲜的行业事件、政策动态、新车上市预告等，让你一文了解近日行业热点，请持续关注。
